Pengadun adalah kenderaan khas.Tidak semua pemandu yang boleh memandu boleh memandu pengadun.Operasi yang tidak betul akan menyebabkan terbalik, haus berlebihan pam hidraulik, motor dan pengurang, dan juga akibat yang serius.
1. Sebelum memulakan trak pengadun, letakkan pemegang kendalian dram pembancuh pada kedudukan "berhenti".
2. Selepas menghidupkan enjin trak pengadun, dram pembancuh hendaklah diputar pada kelajuan rendah selama kira-kira 10 minit untuk menjadikan suhu minyak hidraulik meningkat melebihi 20 ℃ sebelum operasi.
3. Apabila trak pembancuh diletakkan di udara terbuka, dram pembancuh hendaklah diterbalikkan sebelum dimuatkan untuk mengalirkan air terkumpul dan serba-serbi untuk memastikan kualiti konkrit.
4. Semasa mengangkut konkrit, trak pembancuh hendaklah memastikan baldi gelongsor diletakkan dengan kukuh untuk mengelakkan hayunan akibat kelonggaran, mencederakan pejalan kaki atau menjejaskan operasi biasa kenderaan lain.
5. Apabila trak pengadun memuatkan konkrit campuran, kelajuan putaran dram pembancuh ialah 2-10 rpm.Semasa pengangkutan, kelajuan putaran drum pembancuh hendaklah dijamin 2-3 rpm di atas jalan rata.Apabila memandu di jalan raya dengan kecerunan sisi lebih daripada 50, atau jalan dengan goncangan besar dari kiri ke kanan, putaran bancuhan hendaklah dihentikan, dan putaran bancuhan hendaklah disambung semula selepas keadaan jalan bertambah baik.
6. Masa untuk lori pembancuh konkrit mengangkut konkrit tidak boleh melebihi masa yang ditetapkan oleh stesen pembancuh.Semasa pengangkutan konkrit, dram pembancuh tidak boleh dihentikan untuk masa yang lama untuk mengelakkan pengasingan konkrit.Pemandu hendaklah sentiasa memerhati keadaan konkrit, melaporkan kepada bilik penghantaran tepat pada masanya sekiranya berlaku sebarang kelainan, dan memohon pengendalian.
7. Apabila trak pengadun dimuatkan dengan konkrit, masa pegun di tapak hendaklah tidak melebihi 1 jam.Jika ia melebihi had masa, orang yang bertanggungjawab ke atas tapak hendaklah dikehendaki menanganinya tepat pada masanya.
8. Kemerosotan konkrit yang diangkut oleh trak pembancuh hendaklah tidak kurang daripada 8cm.Dari masa konkrit dituangkan ke dalam tangki hingga masa dilepaskan, ia tidak boleh melebihi 2 jam apabila suhu tinggi, dan ia tidak boleh melebihi 2.5 jam apabila suhu rendah dalam cuaca hujan.
9. Sebelum konkrit dinyahcas dari lori pembancuh, dram pembancuh hendaklah dipusingkan selama 1 minit pada kelajuan 10-12 rpm sebelum dinyahcas.
10. Selepas menyahcas trak pembancuh konkrit, segera siram salur masuk suapan, corong nyahcas, pelongsor nyahcas dan bahagian lain dengan hos yang dipasang, toskan kotoran dan sisa konkrit yang terikat pada badan kenderaan, dan kemudian masukkan 150-200L air bersih ke dalam dram pengadun.Dalam perjalanan pulang, biarkan dram pembancuh berputar perlahan-lahan untuk membersihkan dinding dalam bagi mengelakkan sanga sisa melekat pada dinding dram dan bilah pencampur, dan toskan air sebelum memuatkan semula.
11. Apabila trak pembancuh konkrit mengangkut konkrit, kelajuan enjin hendaklah dalam julat 1000-1400 rpm untuk menjadikan enjin mempunyai tork maksimum.Semasa pengangkutan konkrit, kelajuan tidak boleh melebihi 40km/j untuk memastikan keselamatan pemanduan.
12. Selepas pembancuh simen berfungsi, bahagian dalam dan badan dram pembancuh hendaklah dibersihkan, dan baki konkrit tidak boleh ditinggalkan di dalam dram.
13. Apabila pengadun simen berfungsi dengan pam air, ia dilarang melahu, dan penggunaan berterusan tidak boleh melebihi 15 minit.
14. Tangki air lori pembancuh konkrit hendaklah sentiasa penuh dengan air untuk kegunaan kecemasan.Selepas penutupan pada musim sejuk, air dalam tangki air, pam air, paip air dan dram pencampur hendaklah disalirkan dan diletakkan di tempat yang cerah tanpa air untuk mengelakkan mesin membeku.
15. Pada musim sejuk, pengadun hendaklah dipasang tepat pada masanya dengan lengan penebat, dan dilindungi dengan antibeku.Gred bahan api hendaklah ditukar mengikut perubahan cuaca untuk memastikan penggunaan biasa jentera.
16. Apabila memeriksa dan membaiki bahagian penghantaran hidraulik pengadun simen, enjin dan pam hidraulik hendaklah dikendalikan tanpa tekanan.
17. Pelarasan kelegaan, lejang dan tekanan setiap bahagian pengadun konkrit hendaklah disemak dan diluluskan oleh pegawai keselamatan sepenuh masa;Apabila menggantikan alat ganti, ia mesti ditandatangani oleh pengarah atau pengurus yang bertanggungjawab, jika tidak, kakitangan yang berkaitan akan bertanggungjawab.
Masa siaran: 18-Okt-2022