-
Sila semak 17 "peraturan emas" pemandu pembancuh!
Pengadun adalah kenderaan khas.Tidak semua pemandu yang boleh memandu boleh memandu pengadun.Operasi yang tidak betul akan menyebabkan terbalik, haus berlebihan pam hidraulik, motor dan pengurang, dan juga akibat yang serius.1. Sebelum memulakan trak pengadun, letakkan pemegang kendalian dram pembancuh di ...Baca lagi -
Apakah perbezaan antara pekerja pam baru dan berpengalaman?
1. Semasa saya menjadi perantis, saya ingin menyentuh lori pam apabila saya melihatnya, dan saya ingin memukul pam apabila saya bermimpi;Pada masa ini, kami bertekad untuk tidak memperjuangkan pekerjaan yang tidak dapat dilakukan, dan semakin sedikit pekerjaan yang kami berani lakukan.2. Selepas satu tahun mengepam, saya merasakan bahawa sk...Baca lagi -
Jarak mengepam konkrit gred tinggi sentiasa tidak mencukupi.Apa yang patut kita buat?
1. Sebelum mengepam, peralatan hendaklah diperiksa sepenuhnya ① Tekanan sistem utama boleh dilaraskan kepada 32MPa, terutamanya memandangkan tekanan pam yang tinggi dan limpahan injap keselamatan utama.② Anjakan pam minyak utama hendaklah dilaraskan kepada minimum, tekanan jujukan...Baca lagi -
Bagaimana untuk mengelakkan penyumbatan paip pam konkrit?
1. Operator tidak tertumpu Pengendali pam penghantaran hendaklah menumpukan pada pembinaan pam dan memberi perhatian kepada bacaan tolok tekanan pam pada setiap masa.Sebaik sahaja bacaan tolok tekanan tiba-tiba meningkat, pam hendaklah diterbalikkan selama 2-3 pukulan ke...Baca lagi -
Adakah anda tahu bagaimana untuk melaraskan kapasiti mengepam trak pam konkrit?
Adalah sangat penting untuk melaraskan kelajuan mengepam mengikut keadaan pembinaan yang berbeza dalam proses operasi sebenar.Kaedah berikut biasanya digunakan untuk menukar anjakan pengepaman, berbanding di bawah: 1. Pelarasan mekanikal Tukar anjakan pengepaman dengan cha...Baca lagi
